Fisker Ocean đối mặt với cuộc điều tra an toàn liên bang thứ tư

Cơ quan Quản lý Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA) đã mở cuộc điều tra thứ tư vào chiếc SUV Fisker Ocean, lần này để điều tra nhiều khiếu nại về 'Phanh khẩn cấp tự động không nguyện.'

Văn phòng Điều tra Lỗi của cơ quan này (ODI) cho biết đã nhận được tám khiếu nại về các vụ tai nạn phanh này, trong đó có ba trường hợp báo cáo bị thương. ODI đã mở cuộc điều tra về xe ô tô do các khiếu nại về mất phanh, trường hợp xe trôi qua và cửa không mở được. Chưa có thông cáo triệu hồi nào dành cho SUV.

NHTSA cho biết các khiếu nại cho rằng chủ sở hữu đã trải qua việc kích hoạt đột ngột hệ thống Phanh khẩn cấp Tự động trong những khoảnh khắc mà không có xe hơi hoặc chướng ngại vật nào trên con đường của xe. 'Các ứng dụng phanh từ việc áp dụng ngắn, một phần dẫn đến mất tốc độ nhanh chóng đến việc áp dụng đầy, đưa xe vào việc dừng hoàn toàn trên làn đường đi, 'cơ quan viết.

Chiếc SUV Ocean là mẫu xe điện ra mắt đầu tiên của Fisker, và đã gây nhiều rắc rối cho startup đang gặp khó khăn. Chủ xe bắt đầu báo cáo các trường hợp mất nguồn đột ngột và vấn đề với phanh của SUV gần như ngay sau khi Fisker bắt đầu vận chuyển Ocean vào năm ngoái, một cuộc điều tra của TechCrunch đã tiết lộ vào tháng Hai. Công ty cũng gặp khó khăn trong việc đáp ứng mục tiêu bán hàng nội bộ và cuối cùng là tạm ngừng sản xuất sau khi bán ít hơn 10.000 đơn vị.

Fisker hiện đang trên bờ vực phá sản. Họ đã thuê một quan chức tái cấu trúc và đang tìm cách giữ kinh doanh của mình sống sót trong khi các ngân hàng cho vay đang vây quanh. Công ty cũng đối mặt với một số vụ kiện, bao gồm một vụ từ công ty kỹ thuật đã giúp họ phát triển một xe điện chi phí thấp được lên kế hoạch và một chiếc xe tải bánh pick-up, và ít nhất 30 khiếu nại về luật lemon.

Ocean đã trên đường ít thời gian hơn so với các mẫu EV ra mắt đầu tiên của một số đối thủ của Fisker, như Rivian và Lucid, nhưng chủ xe đã ghi nhận nhiều khiếu nại hơn đến NHTSA về chiếc xe này. Vào thời điểm bài viết này được công bố, cơ sở dữ liệu của NHTSA cho thấy có 135 khiếu nại về Ocean.

Để so sánh, Rivian đã vận chuyển hơn 80.000 xe điện từ năm 2021, và NHTSA chỉ nhận được khoảng 50 khiếu nại. Lucid đã giao hơn 12.000 chiếc sedan Air, và khách hàng đã ghi nhận 35 khiếu nại.