Xe robotaxi Waymo-Zeekr đã đến San Francisco

Waymo đã bắt đầu thử nghiệm trên đường phố công cộng tại San Francisco một robotaxi mới được xây dựng bởi hãng sản xuất ô tô điện Trung Quốc Zeekr.

Hiện nay, Waymo có 'ít hơn một bàn tay' các xe Zeekr ở San Francisco và vẫn chưa tự lái chúng. Tuy nhiên, việc Waymo đưa ra đường với một robotaxi rộng rãi, được tùy chỉnh xác định giai đoạn tiếp theo của công nghệ xe tự hành của công ty thuộc sở hữu của tập đoàn Alphabet.

Cột mốc thử nghiệm công cộng đã mất nhiều năm để hoàn thành. Waymo đầu tiên đã công bố kế hoạch xây dựng một phương tiện điều hành tự động điện cho thị trường Mỹ với Zeekr vào tháng 12 năm 2021.

Waymo sử dụng xe Jaguar I-Paces, đã được trang bị với bộ cảm biến thế hệ thứ năm của mình, cho hoạt động robotaxi thương mại của mình. Và đối với những người đã đi xe với một nhóm, có thể là một sự chật vật.

Chiếc xe mới trông giống như một xe đa dụng nhỏ hơn, mà có vẻ như được mô hình theo mẫu minivan Zeekr 009 sắp tới của Zeekr, được trang bị với phần cứng thế hệ thứ sáu của Waymo - một bộ cảm biến tiết kiệm chi phí hơn các phiên bản trước đó cũng như được thiết kế để hoạt động trong môi trường đông lạnh.

'Thế hệ thứ tư của chúng tôi, chỉ xuất hiện trên [Chrysler] Pacificas, lại rất quan trọng để giúp chúng tôi chứng minh rằng chúng tôi có thể vận hành hoàn toàn tự động hoặc chỉ vận chuyển khách hàng,' người phát ngôn của Waymo Sandy Karp nói với TechCrunch. 'Bộ cảm biến thế hệ thứ năm đã quan trọng để giúp chúng tôi mở rộng hoạt động của mình tới bốn thành phố cho đến nay, cũng như vận hành trong môi trường đô thị dày đặc như thế. Bộ cảm biến thế hệ thứ sáu xây dựng trên những khả năng đó, nhưng nó có một thiết kế đơn giản hơn nhiều. Nó giảm chi phí đáng kể, và nó sẽ giúp chúng tôi vận hành tự động trong các thành phố lạnh.'