Mạng sạc siêu lợi nhuận của Tesla đứng trước nguy cơ bế tắc sau khi Musk cắt toàn bộ nhóm

Vào đầu năm, nhóm Supercharger của Tesla đã được giao nhiệm vụ khó khăn. “Chúng tôi đang trên con đường mũi tên,” một cựu thành viên nhóm cho biết với TechCrunch, thêm rằng các mục tiêu mới là “rất khó tin.” Mặc dù có các trở ngại mà những kỳ vọng như vậy có thể tạo ra, “mỗi khi họ nâng thước đo, chúng tôi đều đạt được.”

Nhưng rồi, một ngày trong tháng Tư, CEO Elon Musk đã cắt toàn bộ bộ phận này, mặc dù nó đã có lợi nhuận trong năm ngoái.

Với hơn 25.000 cổng sạc tại Hoa Kỳ và hơn 50.000 trên toàn thế giới, mạng lưới Supercharger của Tesla là vua không được tranh cãi trong việc sạc nhanh cho ô tô điện. Phổ biến, được bảo dưỡng tốt và nhanh, mạng lưới đã thay đổi cách mà mọi người nhìn nhận về các ô tô điện, làm giảm lo lắng về tâm lý xa lo rộng của công chúng mua ô tô. Nhưng với việc cắt giảm nhân sự gần đây, Musk đã đặt một đám mây lớn trên dự án cơ sở hạ tầng riêng tư.

Không ai thực sự biết điều gì sắp xảy ra với mạng Supercharger tiếp theo. Với các trạm Supercharger tương lai đang trong tình thế bế tắc, có thể rằng mạng lưới đã đạt đến đỉnh cao của mình, ít nhất là trong thời gian tới. Musk đã nói rằng việc mở rộng tại các trạm mới sẽ tiếp tục “với tốc độ chậm hơn” và tập trung vào “100% thời gian hoạt động và mở rộng các vị trí hiện tại.” Mà không có một nhóm người làm việc, tất cả đều sẽ rất thách thức, đặc biệt là công việc trên các vị trí hiện tại, những công việc phức tạp hơn.